近日，裝載中車(chē)永濟電機公司永磁牽引系統的首列時(shí)速120公里A型中國標準地鐵列車(chē)項目研制取得重大突破，首車(chē)即將在深圳地鐵11號線(xiàn)進(jìn)入上線(xiàn)運營(yíng)考核階段。該項目代表我國地鐵領(lǐng)域最新自主創(chuàng )新成果，屬于國家重大技術(shù)裝備攻關(guān)工程項目。

突破技術(shù)攻關(guān)

中國標準 自主研發(fā)

與常規地鐵相比，該列車(chē)實(shí)現了關(guān)鍵部件自主化、零件通用化、部件模塊化、系統集成化、功能配置化、整車(chē)標準化、產(chǎn)品系列化、產(chǎn)業(yè)規?；?、行業(yè)規范化等，核心技術(shù)、關(guān)鍵部件全面自主研發(fā)，所有關(guān)鍵零部件均實(shí)現自主研發(fā)制造。

技術(shù)創(chuàng )新 突破壟斷

以標準化、模塊化、系列化的思路，通過(guò)持續加強自主技術(shù)創(chuàng )新，建立開(kāi)放、創(chuàng )新、協(xié)同、共享平臺，能大幅提升零部件標準化和通用化程度。這種方式使造地鐵列車(chē)就像“搭積木”一樣，能大大縮短研制周期，高效率、高質(zhì)量地生產(chǎn)，降低用戶(hù)成本，滿(mǎn)足用戶(hù)需求，提升城市軌道交通裝備的技術(shù)水平和核心競爭力。

綠色助力 智慧發(fā)展

首列時(shí)速120公里A型中國標準地鐵列車(chē)整車(chē)由中車(chē)株機公司研制，中車(chē)永濟電機公司自主研制的永磁牽引系統，為列車(chē)提供綠色動(dòng)力和智慧心腦，更好的滿(mǎn)足現有列車(chē)綠色升級換代需求。

見(jiàn)證產(chǎn)品力量

01綠色高效

牽引采用永磁傳動(dòng)系統，綜合節能30%以上。

02小型輕量

采用簡(jiǎn)統化、輕量化設計，設備總重達到行業(yè)最優(yōu)水平。

牽引變流器相較于標準地鐵總體指標降低13.1%；

牽引電機相較于標準地鐵總體指標降低2.9%。

03先進(jìn)智能

采用全速域MTPA與弱磁控制相結合的控制策略，實(shí)現高效、精準的電機控制。

04安全可靠

應用智能診斷及壽命預測技術(shù)，提高了產(chǎn)品運行可靠性，降低全壽命周期的應用成本。

05自主可控

關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)取得重大突破，核心控制部件深度自主化。

06維護便捷

牽引電機新軸承應用結構設計，實(shí)現了無(wú)額外工裝條件下的不解體電機更換維護軸承作業(yè)。

此次項目的上線(xiàn)運營(yíng)，對于提升我國軌道交通車(chē)輛零部件自主化，助力打造適應中國需求、技術(shù)先進(jìn)的“標準化”地鐵列車(chē)平臺，提高我國地鐵裝備標準化、模塊化水平，建立城軌裝備中國標準體系具有重要意義。

深圳地鐵11號線(xiàn)

    未來(lái)，中車(chē)永濟電機公司將持續為軌道交通建設提供“智慧方案”，為推動(dòng)我國軌道交通建設行業(yè)節能、綠色高質(zhì)量發(fā)展貢獻“中車(chē)智慧”。