他十三年如一日

以常人難以想象的決心和毅力

用實(shí)際行動(dòng)詮釋著(zhù)

“特別能吃苦，特別能戰斗，特別能奉獻”

的精神

他就是王曉鵬

一位敢闖善干、作風(fēng)扎實(shí)的總組裝班組長(cháng)

工友們心中的“智多星”

王曉鵬作為一名優(yōu)秀黨員，人勤手快，善于思考，積極抓住每一次機會(huì )，不斷提升自己，為公司軌道交通建設發(fā)展提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。他帶領(lǐng)40余名組員保質(zhì)保量按節點(diǎn)完成生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí)，還針對總組裝線(xiàn)上的難點(diǎn)堵點(diǎn)，琢磨出省時(shí)省力又出活的好法子，是工友們心中的“智多星”。

心靈手巧點(diǎn)子多

總組裝生產(chǎn)線(xiàn)是給動(dòng)車(chē)、地鐵組裝牽引變流器和輔助變流器的“動(dòng)力流水組裝線(xiàn)”。2022年，因受疫情和供料影響，總組裝班組在人員不足、交貨時(shí)間緊的情況下，面臨壓力帶領(lǐng)班組混線(xiàn)推進(jìn)海外孟買(mǎi)項目、西安地鐵2號線(xiàn)增購列車(chē)牽引系統、大連地鐵1、2號線(xiàn)牽引系統玻璃鋼箱體的組裝，順利完成生產(chǎn)任務(wù)。

2023年5月中旬，他又一次完美的將工藝技術(shù)人員的設計變?yōu)楝F實(shí)。配合工藝技術(shù)人員為長(cháng)2.7米、寬1.62米、高2.1米、重2.6噸的內燃機車(chē)輔助變流柜量身制作一套轉運架，這套轉運架重心位置由萬(wàn)向輪支架支撐，輔助橫梁固定，可靈活調節重復利用，一下子解決了這個(gè)龐然大物不能在車(chē)間作業(yè)區靈活運轉的難題。

精益改善攻難雜

身為總組裝線(xiàn)上的領(lǐng)頭雁，不斷學(xué)習追求進(jìn)步是王曉鵬一貫保持的優(yōu)秀品格。他主動(dòng)參加公司舉辦的精益生產(chǎn)培訓班。在公司的“金藍領(lǐng)勞模創(chuàng )新工作室”里，他虛心向技能大師們請教，學(xué)習產(chǎn)品的加工工藝及解決疑難問(wèn)題的技巧，再自我消化，對標現場(chǎng)重、難、雜等作業(yè)工序，下足功夫，深入剖析，精準把脈工序，在發(fā)現中不斷改善，在改進(jìn)中精益求精。

“西安地鐵列車(chē)上配備9組玻璃鋼箱體，組裝作業(yè)周期長(cháng)，交付壓力大，能不能在確保組裝質(zhì)量的情況下，通過(guò)優(yōu)化作業(yè)流程，最大限度提高班組生產(chǎn)能力？”王曉鵬帶著(zhù)想法穿行在車(chē)間里，一遍又一遍仔細觀(guān)看整個(gè)作業(yè)流程，動(dòng)手嘗試細化每道工序的工藝流程，反復模擬，反復驗證，成功地將一次打孔作業(yè)改為二次打孔作業(yè)，然后孔對孔一次涂膠粘接，省去等待膠體干燥的時(shí)間，將一列地鐵玻璃鋼箱體組裝周期比以前至少提前一天，使單列作業(yè)周期由原來(lái)的6天縮短到3天。

   隨著(zhù)公司精益生產(chǎn)理念的日益深化，數字化系統在生產(chǎn)線(xiàn)上的逐步推進(jìn)，更加激發(fā)了王曉鵬參與各類(lèi)精益改善工作的熱情。入職13年來(lái)，他每年制作各類(lèi)改善工裝30余件，為公司的高質(zhì)量發(fā)展貢獻一份力量，他先后獲評西安經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區優(yōu)秀員工、西安市機械冶金建材工會(huì )立功競賽先進(jìn)個(gè)人等榮譽(yù)稱(chēng)號。

   “每一次小小的創(chuàng )新，看似不起眼，但日積月累，積少成多，對公司來(lái)說(shuō)就是一筆財富?！蓖鯐赠i說(shuō)，目前他和工友們正苦練技能，力爭在新項目制造過(guò)程再立新功，為客戶(hù)交上合格產(chǎn)品。